Sono affetto da aeroplanite cronica, praticamente dalla nascita.
Mi sono laureato in ingegneria aeronautica al Politecnico di Milano nel 1977 ma ho fatto l’ingegnere solo per 4 anni scarsi nell’R&D di Agusta, per poi capire che forse mi sarebbe piaciuto fare altro.
Con passaggi successivi, sono arrivato al mestiere che faccio ancora oggi, ovvero il capo del personale.
La vita lavorativa mi ha permesso di operare, oltre ad Agusta , anche in Piaggio e in Aermacchi e di conoscere e collaborare con personaggi “mitici” dell’industria del dopoguerra.
Sono stato un bravo modellista, poi ho scoperto che restaurare i vecchi aereoplani “veri” è ancora più interessante e utile.
Attualmente sono conservatore del museo aeronautico di Volandia.
Con AREA e ASAS ho coordinato il restauro di oltre 25 aerei storici, fra i quali “pezzi unici” o quasi, fra cui MC 200, MC 67, CR 42 (di cui uno volante) Me 109G4, Ca 1, Ro 37 e molti altri, oltre a collaborare con tanti musei, associazioni e privati che fanno volare vecchi aerei o li recuperano, riparano, restaurano, conservano, tramandano ai posteri.
Fra tanti difetti che ho non so pilotare, ma comunqur stare per aria mi piace sempre, persino sui voli di linea!

Gli obbiettivi di HAG sono uguali ai miei, quindi eccomi qui.