Sono nato nel 1982 fa a Firenze ed ho fatto il primo volo all'età' di 2 anni, preceduto da diversi rullaggi alle pompe di rifornimento per "ambientamento".
Da quel giorno tutte le volte che mio padre andava a volare all'aeroclub di Firenze, io lo seguivo, ma purtroppo non sempre c'era un posto libero a bordo e di conseguenza venivo lasciato in "custodia” al maresciallo Giordano Cucchi motorista pluridecorato nella Regia Aeronautica.
In questo modo sono cresciuto all'interno di questo glorioso hangar che ancora oggi presenta vari sforacchiamenti a ricordo del periodo bellico.
Ho iniziato a lavorare "ufficialmente" all'aeroclub a 19 anni, dopodiche' sono passato ad una compagnia di aerotaxi, e successivamente in Meridiana.
Una mattina finito il turno di notte mi sono sentito chiamare "Ti piace L'elicottero? vuoi venire con me a Linate?" Perche' no! Firenze-Linate Linate-Firenze e lettera di licenziamento a Meridiana.
Ho lavorato per due anni su un elicottero privato, e poi sono entrato nel mondo dell'elisoccorso, dove attualmente lavoro come tecnico e verricellista, nel frattempo ho sempre condotto una "vita parallela" seguendo il mondo dell'autocostruzione e degli aerei storici.
Recentemente ho realizzato insieme a Cristian Giorgetti l'aviosuperficie Aviostorai (www.aviostorai.com) sede della mia “Officina Biplano”, ditta di manutenzione che si occupa della manutenzione di "Alianti, Motoalianti e Aeroplani Storici o Annex II".
Insieme alla mia compagna siamo specializzati nell'intelaggio e lavorazioni del legno coadiuvati da mio padre che continua a volare con i nostri aeroplani "storici" un SF25C ed un Fournier RF3.

Attualmente abbiamo intrapreso il restauro di uno Stampe SV4C di un cliente Italiano al quale sono legato dall'eta' di 18 anni quando mi fece volare col suo magnifico Stampe e che mi ha sempre spronato nella realizzazione della mia "officina" e nella passione per gli aeroplani storici.

mirkomattesini@gmail.com